在“两新”政策及多地促消费政策的双重拉动下，5月车市淡季不淡，走出强劲行情 ，零售规模逼近3月高位。自主品牌与新势力持续保持稳中有进的发展势头 ，而特斯拉中国销量则继续显著下滑，行业竞争格局正经历加速重构 。
整体市场来看 ，据乘联分会发布数据显示 ，5月份新能源狭义乘用车销量102.7万辆，同比增长28.9% ，环比增长13.6%；今年前5个月累计销量435.7万辆 ，同比增长34.2% 。
具体品牌方面，对比4月 ，5月新能源车企零售销量TOP10格局生变。鸿蒙智行、赛力斯汽车跻身前十 ，而小米汽车 、小鹏汽车则遗憾掉出榜单 。此前榜单内部分车企位次也有不同程度调整 。
尤为值得关注的是，入榜的10家车企5月零售销量均实现环比增长。从同比维度看 ，除特斯拉中国销量同比下滑30.1% ，其余9家上榜车企均实现同比增长，展现出本土新能源车企的强劲发展势能 。
以下是5月新能源车企零售销量TOP10：
比亚迪继续稳坐头把交椅，以293021辆的零售销量 ，持续展现行业领军者的实力 。同比9.2% 、环比9.0%的双增长 ，彰显其市场韧性，4月发售的汉L与唐L新车 ，进一步完善产品矩阵 ，为后续竞争筑牢根基。
吉利汽车表现强劲，5月以130398辆销量位居第二 ，同比增幅持续突破翻倍量级 。银河品牌助力显著 ，尤其是A0级纯电小车吉利星愿，持续为销量攀升注入动力 ，推动吉利在新能源赛道加速前行 。
鸿蒙智行、赛力斯汽车5月凭借问界系列的大卖双双登榜。6月1日 ，鸿蒙智行官方微博公布5月全系交付新车再创新高，其中问界贡献突出 。问界M9作为旗舰车型 ，5月交付15481辆 ，持续占据50万级豪华SUV销冠；问界M8交付12116辆，在乘用车市场40万级中销量拔得头筹 。新M7“牧野青 ”版交付4139辆，新M5Ultra交付4889辆 ，问界品牌5月交付量超3.66万台 ，成为鸿蒙智行销量的绝对支柱。
不难看出，问界系列的大卖 ，不仅让鸿蒙智行在高端市场进一步站稳脚跟 ，也推动赛力斯汽车销量显著增长，在竞争激烈的新能源汽车市场中 ，成功登榜并展现出强劲的发展势头。
（文章来源：财联社）
乘联分会：2月新能源乘用车国内零售销量68.6万辆，同比增长79.7%
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